Siempre listo para reaccionar a la más ligera presión en el acelerador, el motor de tres cilindros de 140 caballos y 87 Nm de la Dragster 800 RR SCS cuenta con un control electrónico que está en continua evolución. Su respuesta extremadamente sensible se combina con una tecnología avanzada Smart Clutch System, que permite que este sofisticado motor alcance todo su potencial.
El sistema SCS 2.0 permite un equilibrio perfecto entre la acción del embrague y la curva de entrega del motor de tres cilindros. La asistencia de su excepcional electrónica ha permitido que los ingenieros de MV revelen el secreto para superar a los modelos con embrague tradicional en la aceleración.
El sistema SCS 2.0 no cambia realmente la manera en que el conductor interactúa con la motocicleta: el control del embrague, el cambio y las marchas siguen estando en su sitio habitual, pero con la opción extra de que puedes decidir no usar el embrague. Para el máximo funcionamiento, sin renunciar a nada.
Un sistema de frenado digno del nombre y del rendimiento de la Dragster. Potente y modulable, con dos discos flotantes de 320 mm de diámetro y pinzas radiales de cuatro pistones, junto con la asistencia del ABS de Continental de última generación con función de giro.
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