La electrónica ha experimentado una evolución radical gracias a la nueva plataforma inercial de fabricación italiana y al ABS Continental equipado con función de giro en curvas. El control de tracción es incluso más sensible y preciso, al igual que el sistema antiwheelie, que permite dominar con facilidad y precisión la exuberancia de esta moto.
El salpicadero es muy completo, con un panel TFT de 5,5” que funciona de interfaz entre la electrónica y el piloto. La amplia variedad de información disponible, la facilidad de selección y la posibilidad de controlar numerosos parámetros directamente desde el móvil mediante la MV Ride App hacen que tanto la conducción como la elección de los mapas motores y los ajustes sean aún más agradables.
La capacidad de evitar el bloqueo de los frenos, incluso en curvas, hace que el ABS Continental con función de giro sea un gran aliado en la carretera y en la pista, aumentando al máximo la seguridad a lomos de la F3 Rosso, además de su capacidad de frenado, que está al nivel de las mejores motos superdeportivas.
A continuación te presentamos algunas opciones con las que podrás tener más información sobre los modos de pago y de financiamento que tenemos disponibles para ti.
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