El motor de cuatro cilindros en línea de la Brutale 1000RR es el resultado de un proceso de desarrollo muy preciso, pone a disposición una potencia récord de 208 CV (153 kW) a 13.000 rpm que, en la configuración de circuito, aumenta a nada menos que a 212 CV (156 kW). Tiene un par de 116.5 Nm. El nuevo diseño de la cámara de combustión está inspirado en la tecnología de la Fórmula 1.
Presenta una electrónica aún más evolucionada para que la Rush 1000 sea más fácil posible de pilotar, a pesar de sus excepcionales prestaciones. Con esto en mente, hemos afinado aún más la gestión electrónica del motor. El control de tracción de 8 niveles es especialmente útil en un modelo que "sale cortando en los semáforos", al igual que el sistema antiwheelie y el EAS 2.1 Up & Down que permite cambiar sin utilizar el embrague.
Toda la tecnología MV Agusta está concentrada en esta Rush 1000, que cuenta con el mismo motor, la misma transmisión y la misma ciclística que la potentísima Brutale 1000 RR. Cada detalle técnico está pensado para adaptarse a la personalidad irreverente de esta moto de “strip”, y brindar prestaciones aún más emocionantes; empezando por las bielas de titanio, que reducen las cargas y la inercia del motor.
Pinzas Brembo Stylema y ABS Bosch 9 Plus Race con RLM: la combinación ideal para gestionar la exuberancia de la Rush 1000. Creada para impresionar, puede aprovechar las suspensiones Ohlins EC con control electrónico, para mejorar aún más el control de conducción.
A continuación te presentamos algunas opciones con las que podrás tener más información sobre los modos de pago y de financiamento que tenemos disponibles para ti.
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